Ligne 4 aan 160km/u

Geruchten over het einde van de door CC72100 locomotieven gesleepte treinen tussen Parijs en Belfort doen al een tijdje de ronde onder spoorwegliefhebbers. Gezien de relatief korte afstand tot mijn woonplaats, is het eigenlijk een kleine schande dat deze diensten niet in mijn fotocollectie voorkomen… vandaar de beslissing om in de herfst van 2014 richting […]

Lees verder

Athus-Meuse in de winter!

L166 Dinant-Bertrix en L165 Bertrix-Athus vormen samen de Athus-Meuse lijn. De spoorlijn wordt door weinige fotografen gewaardeerd om verschillende redenen: alle gesleepte treinen worden door locs van het type 13/30 getrokken (ook niet de meest populaire locs), goederentrafiek is redelijk mager in vergelijking met L24 (de Montzenroute). Voor velen heeft de elektrificatie de lijn ook […]

Lees verder

fotoreportage: Tauberfeld, Bavaria – sporen in hartje Duitsland

Tauberfeld. Zonder het goed te beseffen lag er nog iemand op mijn kamer in de jeugdherberg in Dachau die iets met treinen te maken had, een spoorwegfotograaf uit Keulen. De morgen nadien aan de praat geraakt met de vraag waar ik zou kunnen fotograferen. Liefst ergens waar het rustig is, mooi landschap, goederentreinen. Had geen […]

Lees verder

1 dag op de Brenner en Innsbrück-depot (28 januari)

Op initiatief van een liefhebber konden ook dit jaar spoorwegenthousiasten tegen een voordelig tarief met de nachttrein op en af naar Oostenrijk. Tussen aankomst en vertrek in Innsbrück zijn er welgeteld 10 uren die je naar hartenlust kan invullen. Je kan gaan winkelen in de hoofdstad van Tirol (er zijn toch minstens drie modeltreinwinkels), je […]

Lees verder