Semmeringbahn – Vorspeise

Dient deze spoorlijn nog een inleiding? De bergpas wordt aanzien als de eerste die in normaalspoor werd aangelegd, in 1854. Ze is 41km lang en verbindt Mürzzuchlag met Gloggnitz. Bezienswaardigheden: 14 tunnels, 16 boogviaducten en dan nog een honderdtal bruggen. Hoogteverschil: 460m. Als voorsmaakje al enkele foto’s van het elektrische stelletje van het type 4020 van de ÖBB dat steeds pendelde tussen Semmering en Payerbach, in nog oude kleurstelling.

OBB verwent zijn fans, niet alleen werden de pendeldiensten tussen Semmering en Payerbach verzorgd door een 4020 in oude kleurstelling (er waren er zo’n twee), maar ook de laatste 1144 in oranje livrei en 1044 waren er frequent te zien voor een cargo! Maar voor deze foto’s zal je de volgende reportage moeten afwachten.

 

  • Glenn

    Wim, alvast een knap begin! Ik kijk uit naar de volgende reeks. Knap

    • rail4life

      Bedankt Glenn. We hopen het vervolg snel online te krijgen.